Wil974, nouveau membre du forum vient de nous faire un petit tuto à commenter ici :
http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic.php?f=77&t=16060&p=235686#p235686
Salut,
Donc voila, j'ai reçu mes étriers dans un état pitoyable. J'ai décidé de faire un truc assez propre en les repeignant en noir comme vous allez le voir sur les tofs.
Voilà les étriers que j'ai payé 450 euros à l'avant et 265 a l'arrière
Ponçage des étriers à la réunionnaise = doucement le matin, pas trop vite l'après midi
Préparation peinture : apprêt + le noir de l'aéronautique, avec la chaleur il faut que ça tienne
Etriers apprêtés en attente de peinture
Résultat de la mixture :
Pas mal celle là !?!
Déballage du kit de compatibilité pour les étriers Brembo (174€)
Disque arrière STI 316mm 110€ la paire
Disque avant Brembo rainurés STI 338 mm + plaquette brembo AV et AR pour 516€ (les deux disques bien sur)
Démontage
Retirer les deux rondelles pour pouvoir enlever les mâchoires
Etriers AR démontés, derrière ces deux trous (flêches rouges), fixer le support pour l'étriers STI
Voilà ce que donne le support monté des étriers arrières
Enlever la rondelle des anciennes mâchoires pour la mettre sur les nouvelles
Une fois remontés à l'arrière
Ca c'est l'avant, ça se monte en lieu place sans cale par contre il faut les boulons sti d'origine car celle de gt ne vont pas, elles sont trop courtes
J'ai pris cette photo mais le disque n'est pas du bon coté. Une fois tout montés, une bonne purge du plus loin au plus près du maitre cylindre. L'huile conseillée RBF600; pour ma part j'ai testé l'huile ferodo Dot 5.1, c'est très bien aussi. Bien faire le rodage des freins sans freiner comme un bourrin ! (éviter les gros freinage)
Voilà une fois fini avec les vinyls Brembo pour 8€ les 6
Voilà, pour un budget d'à peu près 1500€ ce que vous pouvez avoir, peinture non comprise.
On peut bien sur trouver moins chers en trouvant de l'occasion (disques et plaquettes) et aussi en choisissant des disques de qualité inférieure.
Conclusion : après avoir fait 3000 km, très satisfait des freins, ça freine tout le temps, plus de surprise au niveau du freinage et plusieurs sorties de montagne avec les copains. Que du bonheurrrrrr !!!!!!!!! :bounce:
Je ne sais pas si j'ai été très clair, c'est juste pour montrer que c'est faisable sans difficultés. Pour le montage j'ai mis une demi-journée cool :afro:.
Reportage sans doute pas parfait, donc toute critique constructive est bonne à prendre.